Мерседес является родоначальником во многих направлениях, подходах и идеях. В 2018г компания предоставляет на выбор множество моделей под любой вкус и потребность. Сегодня мы поговорим про Е200 18-го года.
В статье рассмотрим внешний вид, комплектации модели и интересные опции. Проведем обзор, выявим плюсы и минусы, а также рассмотрим конкурентов. Дополнительно промониторим цены на рынке б/у автомобилей.
Мерседес е200 2018 года
Выпущенный в январе 2016 года Mercedes-Benz W213 E-Class презентовался представительским седаном. Модельный ряд E-класс седан первоначально состоял из E200, E220 d и E350 d, в конце 2016г на рынок вышли модели E300 и E400 4MATIC. В начале 2017г мерседес дебютировал с гибридным E350. Для W213 все двигатели работали в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой переключения передач «9G-Tronic» и имели функцию «ECO start/stop», которая глушила двигатель в состоянии неподвижности, актуальная опция в длительных пробках. Силовая установка на е200 представляла собой 2.0-литровый турбированный мотор мощностью 184 л.с. при 5500 об/мин и 300НМ при 1200-4000об/мин. на полном приводе.
Также е200 был оснащен «пакетом помощи при вождении Plus», который включал:
- «Drive Pilot»- контроль расстояния до впереди идущего автомобиля на скоростях до 210 км/ч, а также управление рулем;
- «Distance Pilot Distronic» — адаптивный круиз-контроль, который может поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля на скорости до 210 км/ч вплоть до остановки/начала движения
Пилот рулевого управления использует камеры для обнаружения дорожной разметки и транспортных средств, чтобы обеспечивать своевременную реакцию и помощь в управлении автомобилем. Активная помощь оповестит водителя, если он уберет руки с рулевого колеса и выдаст предупреждение, предписывающие водителю взяться за руль.
В том случае, когда водитель не реагирует, активная помощь приведет транспортное средство к полной остановке. Система «Active Lane Change Assist» — при помощи радара и камеры помогает водителю менять полосы движения и направлять транспортное средство в полосу, выбранную водителем. При активации поворотников активная помощь будет направлять транспортное средство в соседнюю полосу, если убедится в отсутствии транспортных средств.
В сентябре 2018 года Mercedes-Benz был оснащен системой помощи дорожным знакам (TSA), которая использовала навигационные данные и распознавала изображения знаков для их отображения в комбинации приборов. Кроме того, «Active Speed Limit Assist» является вспомогательной функцией системы помощи дорожным знакам, которая использует переднюю камеру для распознавания знаков ограничения скорости для установки максимально допустимого скоростного режима для транспортного средства.
Популярно было и купе C238 E-Class, основанное на седане W213. Однако по сравнению с предыдущим поколением, новое было на 123 мм длиннее (на 4826 мм), на 74 мм шире (1860 мм), на 32 мм выше (1430 мм) и имело колесную базу на 113 мм длиннее (2873 мм). Модельный ряд состоял из E 220 d, E 300 и E 400 4MATIC.
Экстерьер
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Новый Е-класс стал немного длиннее предшественника, но при этом силуэт автомобиля изменился настолько, что похож на другую машину, а именно — S-klasse. Способствует этому выросшая колесная база, что повлияло на увеличение расстояние от передней стойки до колес и стиль авто. Экстерьер похож и на C-класс и на S-класс, поэтому спутать машины в потоке легко, если только вы не смотрите на автомобиль сбоку.
Интерьер
Увеличение размеров автомобиля практически не повлияло на пространство внутри. Салон е200 сосредотачивает всю роскошь впереди, на заднем диване можно довольствоваться подлокотником с двумя выдвигающимися подстаканниками, двумя хромированными дефлекторами обдува и розеткой на 12В, а также удобством посадки и непередаваемым качеством материалов. Для водителя и переднего пассажира опций гораздо больше. Здесь 2 цифровых экрана, мультифункциональное рулевое колесо, 4 дефлектора обдува в центральной консоли, вставки под дерево и мягкая кожа.
Двигатели
Мотор M 274 DES 20 AL представлял собой рядную турбированную «четверку» объёмом 2.0 литра и максимальной мощностью 184 л.с. при 5500 об/мин и 300НМ при 1200-4000 об/мин. Время разгона с 0 — 100км/ч занимало 7.9сек, а расход топлива в смешанном цикле равен 8.1л на 100км пути.
Комплектации
E200 оснащался стандартной подвеской и системами подвески с селективным демпфированием:
- версия комфорт
- «avantgarde» со спортивным характером, которая опускается на 15 мм
- спортивная подвеска, которая опускается на 15 мм и включает адаптивные амортизаторы
Кроме того, работа подвески включала непрерывно работающую систему регулировки демпфирования с электронным управлением, которая регулировала демпфирование на каждом отдельном колесе в зависимости от ситуации вождения и дорожных условий. В зависимости от скорости движения подвеска могла изменять высоту клиренса, что позволяло снизить аэродинамическое сопротивление транспортного средства и, следовательно, расход топлива. При движении по неровным дорогам дорожный просвет может быть увеличен с помощью изменения высоты клиренса. Для подвески с электронным управлением переключатель «Dynamic Select» позволял водителю выбирать режимы езды из — «Comfort», «Eco», «Sport», «Sport+» и индивидуальный вариант настроек.
Стандартное оборудование безопасности для E-класса 2018 года включало:
- двойные передние подушки безопасности, коленные подушки безопасности для водителя;
- передние и задние боковые подушки безопасности;
- ABS, электронная система распределения тормозных усилий;
- система экстренного торможения, электронная система контроля устойчивости, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки;
- «активный капот», который в случае столкновения с пешеходом запускал пиротехнический заряд, чтобы поднять высоту капота и обеспечить дополнительный зазор для «жестких точек» в моторном отсеке.
Е200 был оснащен системой «COMMAND», которая включала дисплей с высоким разрешением, цифровой радио тюнер (DAB+), HDD-навигацию с 3D-картами и динамическим руководством по маршруту, подключение к интернету, интеграцию смартфонов через «Android Auto» или «Apple CarPlay».
Стандартные комплектация для E 200:
- 18-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски 245/45 R18 с резиной «runflat»;
- двухзонный климат-контроль «Thermatic»;
- синтетическую кожаную обивку «Artico», регулируемые передние сиденья;
- светодиодные фары со встроенными дневными ходовыми огнями, чувствительные к сумеркам;
- передние и задние датчики парковки, кожаное рулевое колесо «Nappa» с переключателями передач;
- дверные зеркала с функцией складывания, электро-стеклоподъемники, рулевое колесо с регулируемой (по высоте и вылету), настройки памяти (для передних сидений и дверных зеркал)
Конкуренты
К конкурентам e класса относятся:
BMW 5 серии, Infiniti Q70, Audi a6 и, сомнительно, KIA Quoris. В вопросах технологий и оснащения Mercedes лидирует с хорошим отрывом. Что касается уровня комфорта и дизайна — здесь вопрос более индивидуальный.
Плюсы и Минусы
Найти отзывы владельцев в интернете можно практически по любому вопросу об автомобиле.
Плюсы модели заключаются в:
- динамика и управляемость — динамику нельзя назвать спортивной или очень резкой, до amg версий ей далеко, но для передвижения по городу её более чем достаточно. Про трассовые поездки тоже не стоит переживать, обгоны, резкие перестроения и любая необходимость ускориться хорошо прогнозируемы. Управляемость очень похожа на w140 — который считался эталоном комфорта;
- Освещение автомобиля превосходно в любых дорожных и погодных условиях, водитель всегда ясно различит любые объекты;
- Экономичность автомобиля порадует своими показателями, в трассовых поездках она сравнима чуть ли не с дизельными двигателями
К минусам можно отнести:
- иногда подглючивают парктроники;
- при долгих трассовых поездках в районе передней стойки и лобового стекла появляется небольшой скрежет
Технические Характеристики
Кузов W213 обладает большей долей алюминиевых и сверхпрочных стальных компонентов, чем его предшественник W212. Для минимизации массы мерседес бенц принял меры — передние крылья, капот и крышка багажника изготовлены из листового алюминия.
Новый седан стал на 57 мм длиннее (при 4925 мм), на 2 мм уже (1852 мм), на 6 мм выше (1470 мм) и увеличил колесную базу на 65 мм длиннее (2939 мм). Некоторые модели могли похвастаться коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,23, благодаря системе затвора «Airpanel» от Mercedes-Benz, которая открывала решетку радиатора с помощью регулируемых жалюзи и имела второй затвор в воздухозаборнике под номерным знаком.
Цена
Стоимость автомобилей e200 варьируется от 2 400 000р до 5 200 000р, всё зависит от комплектации и опционального оснащения.
Также Читайте:
Mercedes-Benz GLC 300: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы
Mercedes-benz CLS 350 E-шка по цене S-класса?
S класс купе мерседес 2018 игрушка за 15 миллионов рублей
Смарт Форту: История Технические характеристики Двигатели Цена
Обзор на Мерседес-бенц ГЛЕ 400: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы
Загрузка...
